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Infrastructure d’une centrale éolienne Selon l’emplacement, les conditions souterraines sont différentes d’un site à l’autre et ont un effet direct sur la conception et la construction d’une centrale éolienne. Du fait que des éoliennes sont prévues et mises au point dans certaines des régions les plus éloignées et hostiles au Canada, on doit veiller à aborder les conditions présentes du site particulier. De plus, la plupart des éoliennes actuelles du Canada ne sont pas situées dans des endroits jugés faciles d’accès par les équipes de réparation dans le cas d’une défaillance mécanique ou d’une autre période d’immobilisation. D’où la nécessité de faire preuve de prudence en choisissant des matériaux appropriés et durables répondant aux prescriptions éprouvées de la technologie de l’énergie éolienne.  L’infrastructure de génie civil d’une centrale éolienne comprend les routes d’accès temporaires et permanentes, les passages de grue temporaires, les aires de montage des grues, les fondations de l’éolienne et les améliorations des routes publiques. Routes d’accès Les routes d’accès aux parcs d’éoliennes sont des voies permanentes utilisées au cours de la construction pour le transport de l’équipement et des matériaux et par la suite pour l’exploitation et l’accès des véhicules d’entretien. Bien que l’utilisation de la route d’accès au cours de la construction soit temporaire, elle doit être conçue pour les charges extrêmes et les exigences de manœuvre des camions transporteurs de matériaux et d’équipement vers le site.  Fondations des éoliennes On peut utiliser divers types de fondations pour supporter l’éolienne. Au Canada, ces types comprennent la fondation distributrice des charges et la fondation par gravité, le puits foré et les pieux profonds. Le type de fondation particulier est choisi selon un certain nombre de facteurs, dont les conditions du sol, la profondeur et l’état du substratum rocheux, les propriétés du sol et du substratum et l’économique. Voies et aires Les voies de grue sont les routes temporaires pour le montage principal de la flèche généralement de la classe 500-600 tonnes. Cette grue doit parcourir le chemin entre l’emplacement d’une éolienne à l’autre pour le montage. Démonter une grue et la remonter à l’emplacement d’une autre éolienne pourrait être très onéreux. Il est plus rentable de construire une voie améliorée pour transporter la grue complète entre les éoliennes.  |
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